聚氨酯同步帶
聚氨酯同步帶的結構由帶背、抗拉層、帶齒三部分組成。
同步帶的背部用以粘結包覆抗拉元件，應有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能, 不易老化, 耐油性好, 耐磨損, 在帶背的內
表面開有適當大小的尖角凹槽, 除因工藝要求外, 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能, 同時在運轉過程中使帶與輪齒間的截流
空氣逸出, 以消除部分噪音。
(2) 鋼絲繩(或滌綸線繩) 抗拉層
抗拉層是同步帶的抗拉元件, 用以傳遞動力, 并保證同步帶在工作時節距不變。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬
度螺旋形地繞布, 其位置定為同步帶的節線。抗拉層必須具有很高的抗拉強度和抗彎曲疲勞強度。彈性模數大, 工作時不
允許有伸長, 從而保證同步帶的節距不變。
(3) 聚氨酯帶齒
聚氨酯同步帶的齒應具有較高的抗剪切強度, 良好的耐磨性和耐油性。帶齒的節距分布要求很高, 帶齒應與帶輪齒槽正確
嚙合, 因此對帶齒幾何參數的正確性需有嚴格要求。聚氨酯同步帶以優異的耐油、耐磨性能著稱, 它適用與中小功率的高
速運轉場合，環境應比較干燥，工作溫度一般為-20～+80 C。
